Ikke nøl med å sende en melding
Med økende global miljøbevissthet, blir elektriske lastesykler stadig mer populære for bylevering. Sammenlignet med tradisjonelle drivstoffdrevne leveringskjøretøyer, tilbyr elektriske lastesykler fordeler som null utslipp, lavt støynivå og lave kostnader, noe som gjør dem spesielt egnet for "last-mile" levering. For ytterligere å forbedre driftseffektiviteten til elektriske lastesykler, lastesykkel kompositt girmotor , som en avansert drivteknologi, er i ferd med å bli en nøkkelteknologi for å forbedre ytelsen deres. Ved å optimalisere motoren og girsystemet, spiller lastesykkelens komposittgirmotor en betydelig rolle i å forbedre kraftuttaket, redusere energitap, øke rekkevidden og forlenge levetiden.
Kjernefordelen med komposittgirmotoren til lastesykkelen ligger i dets innovative komposittgirsystem, som oppnår mer effektiv kraftoverføring og energiutnyttelse enn tradisjonelle motorer og gir.
Lastesykkelens komposittgirmotor bruker en svært effektiv girdesign og komposittmaterialer for å forbedre kraften til elektriske lastesykler betydelig. Ved levering i byer, spesielt når du navigerer med tung last, klatring i bakker eller komplekse veiforhold, må drivverket til en elektrisk lastesykkel gi sterkt dreiemoment og stabil effekt. Tradisjonelle metallgirsystemer lider ofte av redusert kraftoverføringseffektivitet på grunn av friksjon og materialtretthet. Imidlertid reduserer lastesykkelens komposittgirmotor, med sitt presist utformede komposittgirsystem, effektivt friksjonstap, og sikrer at elektriske lastesykler effektivt kan fullføre leveringsoppgaver selv under tung belastning og i komplekse miljøer.
Denne effektive kraftoverføringen gjør at elektriske lastesykler lettere kan navigere i ulike veiforhold, spesielt når du klatrer bakker eller transporterer tung last. Det høye dreiemomentet fra lastesykkelens komposittgirmotor bidrar til å opprettholde en stabil hastighet, reduserer stress på batteriet og forbedrer kjøretøyets effektivitet ytterligere.
Kjernedata
| Neiminell effekt | 750-1500 |
| Nominell spenning | 48-72 |
| Hjuldiameter | 20-26 |
| Fartsområde | 25-65 |
| Maksimalt dreiemoment | 145 |
| Girforhold | 5 |
| Vekt (KG) | 5.5 |
Installasjonsparametere
| Bremse | Skivebrems |
| Momentsensorkassett | No |
| Kablingsrute | Aksel side høyre |
| Eikehull | 2-18-Ф3,5 |
| Vanntett vurdering | IP54 (opptil IP65) |
| Svinghjul/Tandhjul | / |
| Sertifikater | TUV/EN15194/RoHS |
Friksjonstap er en av hovedårsakene til å redusere den elektriske motorens effektivitet. I tradisjonelle metallgirsystemer, på grunn av materialets høye hardhet og friksjonskoeffisient, er friksjonen mellom gir ofte høy, noe som resulterer i at en stor mengde energi omdannes til varme under kraftoverføring, noe som resulterer i energisløsing. Lastesykkelens komposittgirmotor bruker imidlertid komposittmaterialer med lavere friksjonskoeffisient, noe som reduserer friksjonstapet mellom girene betydelig. Ved å utnytte fordelene med dette materialet, kan lastesykkelens komposittgirmotor mer effektivt konvertere batterienergi til hjuldrift, og forbedre overføringseffektiviteten til den elektriske lastesykkelen.
Lastesykkelens komposittgirmotordesign optimerer også girnettingsvinkelen og tannprofilen, og reduserer energitapet ytterligere på grunn av girslitasje. Med redusert friksjon er den elektriske lastesykkelens energiutnyttelsesgrad betydelig forbedret, slik at det samme batteriet kan reise en lengre avstand, og dermed forbedre den generelle driftseffektiviteten.
Utholdenheten til en elektrisk lastesykkel er en nøkkelfaktor i bruksområdet. En annen viktig fordel med komposittgirmotoren til lastesykkelen er bruken av lette komposittmaterialer, som har høy styrke, men likevel lettere enn tradisjonelle metallmaterialer. Lastesykkelens komposittgirmotor reduserer ikke bare vekten på selve motoren, men kontrollerer også effektivt den totale vekten til den elektriske lastesykkelen på grunn av det lette girsystemet. En lettere kropp reduserer belastningen på batteriet og reduserer energiforbruket, noe som forbedrer utholdenheten betydelig.
For bylevering, spesielt for godsoperasjoner som krever lange reiser, forbedrer en lengre batterilevetid utvilsomt kjøretøyets effektivitet betydelig, reduserer ladetid og frekvens, og øker til slutt leveringseffektiviteten. Ved å bruke en kompositt girmotor for lastesykler kan elektriske lastesykler operere lenger med samme batterikapasitet og gjennomføre flere leveranser.
Komposittmaterialene som brukes i lastesykkelens komposittgirmotor er ekstremt slitasje- og korrosjonsbestandige. Dette betyr at girsystemet til en elektrisk lastesykkel kan opprettholde effektiv drift i lengre perioder, og redusere skader og feil forårsaket av slitasje og korrosjon. Sammenlignet med tradisjonelle metallgir er komposittgir ikke bare mer holdbare, men kan også tåle høyere belastninger, og opprettholder stabil ytelse over lengre driftsperioder.
For elektriske lastesykkeloperatører reduserer holdbarheten til komposittgirmotoren for lastesykkelen betraktelig hyppigheten av reparasjoner og komponentutskiftninger, og reduserer dermed vedlikeholdskostnadene. Dette kontrollerer effektivt kjøretøyets totale driftskostnader og forbedrer den økonomiske effektiviteten til hele leveringssystemet.
Elektriske lastesykler krever ofte hyppig start, bremsing og giring i urbane miljøer. Tradisjonelle girsystemer er utsatt for vibrasjoner og støy under så hyppig bruk, noe som påvirker kjøreopplevelsen. Imidlertid reduserer lastesykkelens komposittgirmotor, gjennom sin sofistikerte giroverføringsdesign, vibrasjoner og støy under drift, og gir en jevnere tur. Den jevne kraftleveransen reduserer ikke bare førertrøttheten, men forbedrer også leveringseffektiviteten, spesielt i tett bytrafikk, slik at sjåførene kan kontrollere kjøretøyets manøvrerbarhet mer nøyaktig.
Med den utbredte bruken av elektriske lastesykler i urban levering, øker markedets etterspørsel etter komposittgirmotorer for lastesykler gradvis. I fremtiden, med fortsatte teknologiske fremskritt, vil komposittgirmotorer for lastesykler bli mer utbredt i elektriske lastesykler, og bli en kjerneteknologi for å forbedre leveringseffektiviteten.
Produksjonskostnadene for komposittgirmotorer for lastesykler forventes å gradvis reduseres med fremskritt innen materialteknologi, noe som muliggjør bruk av dem i et bredere spekter av elektriske lastesykler. Med implementeringen av storskala produksjon vil markedsprisen på komposittgirmotorer for lastesykler bli enda rimeligere, og gi mer effektive løsninger for logistikkbedrifter og e-handelsplattformer.
Kombinasjonen av komposittgirmotorer for lastesykler med intelligente teknologier vil sannsynligvis fremme den intelligente utviklingen av elektriske lastesykler ytterligere. Ved å kombinere intelligente kontrollsystemer og automatiseringsteknologi forventes komposittgirmotorer for lastesykler å automatisk justere utgangseffekten basert på veiforhold, belastning og etterspørsel, noe som muliggjør mer presis og effektiv levering. Denne intelligente elektriske lastesykkelen vil spille en stadig viktigere rolle i fremtidens urbane logistikk.
E-Type F500 frontnavmotor er designet for E-Cargo- og E-MTB-sykler, og tilbyr...
E-Type Pro RC750 baknavmotor er designet for E-Cargo- og E-MTB-sykler, kompat...
E-Type RF500 baknavmotor er designet for E-Cargo- og E-MTB-sykler, kompatibel...
E-Type Pro RF750 baknavmotor er designet for E-Cargo og E-MTB sykler, kompati...
S-Type Pro F1500 frontnavmotor, designet for E-Carao og E-Fat sykler, tilbyr ...
S-Type F750 er designet for E-Cargo og E-Fat. Den nominelle effekten varierer...
S-TYPE Max gjennomgående akselmotor er designet for E-Fat, Moped og Cargo-app...
C-Type R350 baknavmotor, designet for bysykler, tilbyr et nominelt effektområ...
Hvis du er interessert i våre produkter, vennligst kontakt oss
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. Alle reservert.