Bakre kassettnavmotorer

Optimal integrering og ytelse: Bakre kassettnavmotorer

Den bakre kassettnavmotoren representerer den mest populære og allsidige kategorien i markedet for elektriske sykler, og blander sømløst elektrisk kraft med den tradisjonelle sykkelopplevelsen. I motsetning til systemer med fast gir eller frihjul, gjør kassettkompatibilitet det mulig for ryttere å bruke moderne multi-speed gruppesett (7-trinns opp til 12-trinns), som ikke er omsettelig for seriøse syklister og produsenter som sikter etter et førsteklasses produkt med høy funksjonalitet. Hos Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical er våre bakre kassettmotorer omhyggelig konstruert for å maksimere kraftoverføringseffektiviteten samtidig som motorprofilen minimeres, noe som sikrer enkel integrering i standard rammegeometrier.

Den grunnleggende fordelen med baknavmotoren er dens evne til å levere kraft direkte til drivhjulet, utenom kjede- og girsystemet, noe som forenkler installasjonen og reduserer slitasje på sykkelens mekaniske drivverk. Vårt ingeniørfokus på bakre kassettmodeller inkluderer spesialisert akustisk dempingsteknologi, bruk av planetgir med høy presisjon og avanserte plast-stål-kompositter. Dette sikrer at motoren fungerer med maksimal effektivitet (ofte $\ge 85\%$) samtidig som den produserer en hviskestille lydprofil – en kritisk funksjon for pendler- og tur-e-sykler. Motorene er designet med optimaliserte magnetarrangementer for å minimere tannhjulsmomentet, og gir en naturlig, dragfri følelse når du tråkker uten hjelp eller overskrider fartsgrensen.

Kassettutfordringen: Styrke og pålitelighet

En av de tekniske utfordringene i baknavmotorer er å integrere kassettens frinavskropp sikkert og pålitelig i motorhuset. Vår løsning involverer høystyrke smidde aluminiumskonstruksjoner for frinavkroppen, som sikrer kompatibilitet med de høye kreftene som genereres av moderne sykkeldrivlinjer, spesielt under tung pedaling eller aggressiv giring. Motorskallet er robust, men likevel lett, produsert via høytrykkspressstøping, og tilbyr utmerket termisk styring for å spre varme som genereres under vedvarende oppoverbakker eller høy-watt drift. Vi tilbyr kompatibilitet med ulike over-låsemutter-dimensjoner (O.L.D.), typisk 135 mm eller 142 mm, for å imøtekomme det brede utvalget av gjeldende rammedesign som brukes av våre globale OEM-partnere.

Vårt FoU-team tilbyr omfattende tilpasning for B2B-kunder. Dette inkluderer å skreddersy den interne viklingen (T-nummer) for å oppnå spesifikke ytelsesresultater – for eksempel en lavere T-tallsvikling for høyere hastighet (klasse 3-hastighets pedelecs) eller en høyere T-tallsvikling for maksimalt dreiemoment (ideelt for tursykler som bærer bagasje). Vi integrerer også sensorer med høy pålitelighet (både hastighet og temperatur) som er forseglet mot miljøinntrenging, og sikrer at den elektroniske kontrollenheten (ECU) mottar nøyaktige data for jevn, sikker og effektiv strømforsyning. Allsidigheten til den bakre kassettnavmotoren gjør den til det beste valget for produsenter som bygger førsteklasses pendler-, tur- og trekking-e-sykler globalt. Partnerskap med HENTACH garanterer et drivsystem som oppfyller de doble kravene til høye syklisters forventninger og strenge industristandarder (f.eks. ISO 4210, EN 15194).