Motorfabrikk med høyt dreiemoment fremmer lettvektsutviklingen av elektriske kjøretøy

På bakgrunn av den kontinuerlige utdypingen av grønne og lavkarbonkonsepter og den raske utviklingen av smarte reiser, går elbilindustrien inn i et nytt stadium med dyp optimering og utvikling av høy kvalitet. Som en av kjerneteknologiene til elektriske kjøretøy, er navmotorer med høyt dreiemoment i ferd med å bli en viktig kraft for å fremme lettvektsdesign og forbedre kjøretøyytelsen med sine tekniske fordeler som høy effektivitet, kompakt struktur og sterk kraft. Den navmotorfabrikk med høyt dreiemoment , som har mestret avanserte produksjonsevner, spiller en viktig rolle som pådriver i denne teknologiske endringen.

Tekniske fordeler og bruksmuligheter for navmotorer med høyt dreiemoment

Navmotoren integrerer kraftkilden direkte i hjulet, eliminerer den komplekse overføringsmekanismen til tradisjonelle kjøretøyer, reduserer den strukturelle vekten og energiforbruket betraktelig, og har blitt den foretrukne løsningen for nåværende lette elektriske kjøretøy. Teknologien med "høyt dreiemoment" er nøkkelen til å oppnå ytelsessprang og applikasjonsutvidelse.

Sterkt dreiemoment for å møte behovene til flere scenarier

Sammenlignet med vanlige motorer kan navmotorer med høyt dreiemoment produsere større dreiemoment ved lave hastigheter, noe som gir elektriske kjøretøy sterkere startevne og klatreytelse. Enten det er urban pendling, fjellveier eller lastbærende operasjonsscenarier, kan det gi jevn og kraftig kraftstøtte. Denne funksjonen er spesielt viktig for tohjulede elektriske kjøretøyer, trehjulede godskjøretøyer, mikro-firehjulede elektriske kjøretøyer og andre modeller.

Strømlinjeformet overføringsstruktur som muliggjør lettvektsdesign

Den tradisjonelle drivmetoden er avhengig av et flertrinns transmisjonssystem av motor-gir-aksel, som ikke bare øker vekten, men også forårsaker energitap. Navmotoren arrangerer motoren direkte i hjulet for å oppnå "null avstand" kraftoverføring. De høye dreiemomentegenskapene gjør at systemet er unødvendig å stole for mye på girforsterkning, kjøretøystrukturen er enklere, og den lette plassen er betydelig forbedret.

Denne forenklede strukturen reduserer ikke bare kjøretøyets egen vekt og produksjonskostnad, men forbedrer også kjøretøyets generelle effektivitet, noe som bidrar til å forbedre utholdenhet, støtdemping og kjøreopplevelse.

Høyere energieffektivitetsforhold, bidrar til å optimalisere utholdenhet

Navmotorer med høyt dreiemoment bruker vanligvis høyytelses permanentmagnetmaterialer og presisjonsmagnetisk kretsdesign, som kan opprettholde høyeffektiv utgang i et bredere hastighetsområde og redusere sløsing med varmeenergi. Kombinert med energigjenvinningssystemet kan det realisere delvis energiopplading i bremsing, nedoverbakker og andre scenarier, og forbedre kjøretøyets utholdenhetsytelse ytterligere.

Spesielt i kortdistanse- og multistart- og stoppscenarier i byer, har denne høye energieffektiviteten blitt en kraftig garanti for å fremme grønne reiser.

Modulær integrasjon fremmer utviklingen av intelligente kontrollsystemer

Navmotoren med høyt dreiemoment har også gode modulære egenskaper, noe som er praktisk for dyp integrasjon med elektroniske kontrollsystemer og intelligente kjørealgoritmer. Gjennom datainteraksjon med kjøretøyets kontrollsystem kan det realisere funksjoner som presis dreiemomentkontroll, uavhengig hastighetsregulering av drivhjul og adaptiv energiforbruksregulering, noe som gir et solid grunnlag for videreutvikling av smarte elektriske kjøretøy.

Markedsapplikasjonen akselererer ekspansjonen

Den brede anvendeligheten til navmotorer med høyt dreiemoment driver deres anvendelse fra lette elektriske kjøretøy til mellomstore og store kjøretøy. I dag har denne teknologien blitt mye brukt i elektriske sykler, elektriske scootere, elektriske logistikkkjøretøyer, elektriske busser og andre felt, og dens penetrasjonshastighet i smart delt reise, lavhastighets autonom kjøring og spesialkjøretøyer vil også øke raskt i fremtiden.

Høyt dreiemoment navmotorfabrikk: kraften bak implementeringen av teknologi

Bak den blomstrende utviklingen av navmotorer med høyt dreiemoment, jobber en gruppe fabrikker med uavhengig FoU, intelligent produksjon og globale forsyningsevner stille for å fremme rask implementering av teknologi og utvidelse av industriens verdikjede.

Teknisk forskning leder bransjeoppgraderingen

Ledende navmotorfabrikker har generelt uavhengige FoU-sentre, som utfører dyptgående innovasjon rundt nøkkeldimensjoner som magnetfeltoptimalisering, elektroniske kontrollalgoritmer, høytemperaturbestandige materialer og elektromagnetisk kompatibilitet, og kontinuerlig forbedre produktets dreiemomenttetthet, effektivitet og pålitelighet.

Intelligent produksjon sikrer levering i stor skala

Navmotorer med høyt dreiemoment krever ekstremt høy produksjonspresisjon. For å sikre stabil produksjon i stor skala, har mainstream-fabrikker introdusert automatisk vikling, lasersveising, online deteksjon, intelligent montering og annet utstyr for å bygge høyt automatiserte produksjonslinjer. Gjennom MES-systemet for å administrere produksjonsrytme og kvalitetsdata oppnås sporbarhet og fullprosess digital kontroll.

Internasjonal ekspansjon akselererer markedsoppsettet

Stilt overfor den økende etterspørselen fra utenlandske markeder, har mange kinesiske fabrikker satt opp filialer eller joint venture-produksjonsbaser i Europa og Sørøst-Asia for å etablere et globalt forsyningsnettverk. Gjennom "technology localized service"-modellen forsterkes kundens klebrighet og merkevareinnflytelsen utvides.

Driver lettvektrevolusjonen og rekonstruerer det fremtidige mønsteret for elektriske kjøretøy

Kjerneteknologiens gjennombrudd og industrialiseringens fremskritt for navmotorer med høyt dreiemoment injiserer sterkt momentum i den lette utviklingen av elektriske kjøretøy:

Oppnå en mer kompakt strukturell design og reduser størrelsen og energiforbruket til hele kjøretøyet;

Forbedre lastbærende og klatreevner, utvide applikasjonsmodeller og markedsscenarier;

Forenkle kjøretøyvedlikehold, reduser ettersalgskostnader og vedlikeholdsproblemer;

Svært integrert med intelligente kontrollsystemer, som gir "distribuert driv"-løsninger.

I fremtiden, med populariseringen av elektriske firehjulskjøretøyer og den økende etterspørselen etter intelligent transformasjon av lette nyttekjøretøyer, vil navmotorer med høyt dreiemoment frigjøre større potensiale i scenarier som urban distribusjon, terminallogistikk og turisme.