Motor bak

Elektrisk bakhjulsnavmotor: kjernekraften for kjøring av tung last og bypendling
Som et sentralt kjøresystem for elektriske sykler, godskjøretøyer og urbane pendlerkjøretøyer, elektriske bakhjulsnavmotorer har utviklet seg raskt de siste årene under trenden med smarte reiser og grønn transport. Sammenlignet med midtmonterte motorer eller forhjulsdriftsystemer, har bakhjulsnavmotorer fordelene med direkte dreiemoment, effektiv overføring, enkel kabling og kontrollerbare kostnader. De er spesielt egnet for urbane veiforhold med rampeklatring, tung lasttransport og hyppig start-stopp.

Bakhjulsnavmotoren har effektiv kraftoverføring, god klatreevne, sterk strukturell stabilitet og praktisk installasjon og vedlikehold. Effekten til bakhjulsnavmotoren virker direkte på kjøretøyets drivhjul, og eliminerer mellomledd som kjeder og drivaksler, reduserer kraftoverføringen og forbedrer utnyttelsesgraden av tapt energi. Bakhjulet bærer vanligvis en større andel av kjøretøyets last, så å plassere motoren ved bakhjulet kan bedre spille kraftfordelen. De fleste bakhjulsmotorer er designet med tanke på komplekst terreng og tung lasttransport, og har ofte høyere toppmoment. Bakhjulet er ikke bare lastesenteret, men også drivhjulet. Dette arrangementet bidrar til å utøve sterkere kraft under klatring eller start, og reduserer risikoen for å skli.

Bakhjulsnavmotoren er lettere å integrere med flerhastighetssystemet i struktur, og har høyere systemintegrasjon og fleksibilitet. Når den brukes med girkassen, kan kjøretøyet oppnå det best egnede dreiemomentet/hastighetseffekten under forskjellige bakker og veiforhold. Den modulære integrerte strukturen til bakhjulsnavmotoren er praktisk for batchmontering og etterservice. De fleste motorer er direkte integrert med bakhjulsakselgruppen. Standard åpningsdesign kan raskt tilpasse seg mainstream-rammen. Ledningslogikken mellom motoren og kontrolleren og batteriet er enkel, og støtter rask plug-in og vedlikehold.

Siden etableringen i 1995 har Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. vært dypt engasjert innen motorproduksjon og støping av aluminium-magnesiumlegeringer, og danner et integrert produksjonssystem som dekker mikro-DC-motorer, navmotorer for elektriske kjøretøy og deres kjernekomponenter. Selskapet har lansert flere modeller innen elektriske bakhjulsnavmotorer for å møte flere scenarier fra bypendling til høylasttransport. Selskapet har produsert E-Type-serien bakhjulsnavmotorprodukter inkludert E-Type RC750-2, E-Type RF500-1 og E-Type Pro RF750. E-Type RC750-2 er egnet for E-Cargo og E-MTB, med en nominell effekt på 750W, et maksimalt dreiemoment på 85Nm, en 142 mm giråpning, og støtter 8-10-trinns kassettsvinghjul, kompatible med komplekst terreng og krav til tung belastning. E-Type RF500-1 er en middels kraftig motor, egnet for 20-28-tommers hjul og 36/48V-systemer, med 75Nm dreiemoment og 5,4 reduksjonsforhold, som bidrar til å akselerere jevnt ved lave hastigheter. E-Type Pro RF750 har 750W kraft og 85Nm dreiemoment, en 135mm giråpning, og er egnet for 7-trinns gjengede svinghjul for å forbedre klatre- og fraktytelsen. Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. produserer også baknavmotorprodukter av flere modeller som S-Type R2000 Thru Axle, C-Type R350, og D-Type Thru Axle. S-Type R2000 Thru Axle er designet for E-Fat, moped og tunge modeller. Den bruker en 190 mm bred giråpning og en 12 mm rett gjennom akselstruktur, som støtter opptil 2000 W kraft og mer enn 170 Nm toppmoment. Det HENTACH patenterte girsystemet i plaststål unngår effektivt slitasjeproblemet med tradisjonelle nylontenner i scenarier med høyt dreiemoment. C-Type R350 er rettet mot bykjøring, med 250-400W kraft og 45Nm dreiemoment, støtter 7-trinns gjengede svinghjul og IP65 beskyttelsesnivå for å sikre daglig pendlingsstabilitet og værbestandighet. D-Type Thru Axle er designet for lette e-MTB- og Gravel-modeller, med en 2,4 kg motor (inkludert svinghjul), en 148 mm rett gjennom akselstruktur, 250 W kraft og 50 Nm toppmoment, støtter dreiemomentsensorer og gir jevn kraftrespons.

HENTACHs produkter kombinerer patentert plast-stål komposittgirteknologi, som er 5 ganger sterkere enn tradisjonelle nylongir, tilpasser seg scenarier med høy effekt/høyt dreiemoment og forlenger levetiden til motoren betydelig. HENTACH har full-prosess produksjonsmuligheter. Fabrikken dekker et område på over 9 000 kvadratmeter og har mer enn 60 presisjons- og CNC-behandlingsutstyr. Den har en komplett industrikjede fra deler til komplett maskinmontering. Den har også et pålitelig kvalitetskontrollsystem, og produktene har bestått ISO9001-sertifisering, noe som gir omfattende garanti for produktkvalitet.