Frontnavmotorer for el-sykler

Den allsidige kraften til frontnavmotorer for e-sykler

Frontnavmotoren tilbyr en overbevisende kombinasjon av enkelhet, kostnadseffektivitet og kompatibilitet, noe som gjør den til den ideelle løsningen for konverteringssett, e-sykler på inngangsnivå og applikasjoner som krever et sekundært drivsystem. Ved å plassere motoren i forhjulet kan produsenter bevare den originale sykkelens drivverk (kranksett, kassett, bakhjul), noe som dramatisk forenkler produksjon og lagerstyring. Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical er en ledende leverandør av frontnavmotorer, med fokus på kompakt design, pålitelig montering, og gir en stabil, intuitiv effekt som appellerer til en bred forbrukerbase.

Den primære tekniske fordelen med frontmotoren er dens plug-and-play enkelhet. Det lar produsenter opprettholde standard bunnbrakettskall og kjedestag, noe som muliggjør integrering av ulike drivverkskomponenter som kan være inkompatible med midtdrevne eller bakre navmotorer. Denne konfigurasjonen tillater også et "dobbelt drev"-system når det er paret med en mid-drive-enhet, selv om den mest vanlige bruken er som en frittstående, lett og diskret løsning. Designene våre prioriterer en smal navprofil for å passe standard 100 mm gaffelutfall uten modifikasjoner, noe som gjør den til en favoritt for sykkelmerker som leter etter minimale strukturelle endringer i eksisterende modeller.

Håndtering og sikkerhet i frontdrivsystemer

En vanlig bekymring med frontdrift er håndtering, spesielt trekkraft i løst terreng. Vårt FoU-team har løst dette ved å finjustere motorens effektkurve og integrasjon med avanserte kontrollere. Krafttilførselen styres til å være jevn og progressiv, og forhindrer plutselige utbrudd med høyt dreiemoment som kan forårsake hjulspinn. Videre er motorskallene våre konstruert av høykvalitets, kaldsmidd aluminiumslegering, spesielt designet for å tåle de unike side- og torsjonspåkjenningene på forhjulet og gaffelen. Det er avgjørende at vi fokuserer på sikre akselmonteringsløsninger, og tilbyr antirotasjonsskiver og høystyrkeaksler for å sikre at motoren forblir sikkert låst på plass, selv under høyt dreiemoment og stress.

Vi tilbyr både girede og direktedrevne frontmotorvarianter for å dekke ulike OEM-behov. Girede frontmotorer er lettere og gir høyere dreiemoment ved lave hastigheter, noe som gjør dem utmerket for pendler- og bysykler der rask akselerasjon er nødvendig. Direktedrevne frontmotorer, selv om de er litt tyngre, er vedlikeholdsfrie, stillegående og tilbyr regenerativ bremseevne, noe som er et viktig salgsargument for energigjenvinning og forlenget levetid for bremseklosser i flåteapplikasjoner med store kjørelengder. Som en B2B-partner gir HENTACH fleksibilitet når det gjelder å velge den beste motortypen for målapplikasjonen. Vi sikrer at alle frontnavmotorer er kompatible med både mekaniske og hydrauliske skivebremsesystemer, så vel som V-bremser, og tilbyr maksimal allsidighet på markedet. Våre kvalitetskontrollprosesser, inkludert ikke-destruktiv testing (NDT) av akselen og husets integritet, garanterer at hver frontmotor forlater fabrikken klar for pålitelig bruk i massemarkedet.

Ved å velge våre frontnavmotorløsninger kan OEM-er raskt utvikle nye inngangs- og konverteringsprodukter. Systemet er iboende enklere å kabler og installere enn mellomdrev, noe som reduserer kompleksiteten og kostnadene for den endelige sykkelmonteringen betydelig. Denne enkelheten, kombinert med våre konkurransedyktige B2B-priser og robuste garantistøtte, gjør HENTACH til den foretrukne produsenten for skalerbar, høyvolums e-sykkelproduksjon med fokus på urban tilgjengelighet og bekvemmelighet.