El-veisykkelmotor

E-Road Bike Hub Motor: En fremtidig drivløsning som kombinerer letthet, effektivitet og pålitelighet
Etterspørselen etter kraftsystemet til E-Road Bike har også blitt oppgradert, spesielt når det gjelder å søke den beste balansen mellom høy hastighet, letthet, lavt energiforbruk og høy respons, noe som har stilt nye utfordringer for motorprodusenter. Som kjernekomponenten i kjøretøyets kraftsystem, er E-Road Bike Hub Motor er i ferd med å bli et nøkkelteknologisk høyland for store produsenter for å innovere og slå gjennom.

Sammenlignet med tradisjonelle urbane el-assisterte sykler, har elektriske landeveissykler høyere krav når det gjelder bruksscenarier, hastighet og kontroll. Lettvektsdesign, kjøretøyvektkontroll påvirker utholdenhet og håndtering direkte, så vekten av navmotoren kontrolleres innenfor 2 kg, som er gjeldende industristandard; høyeffektiv utgang krever stabil og kontinuerlig utgang i et lite volum, og toppeffektiviteten til motoren må vanligvis nå mer enn 85%; høy dreiemomentrespons, for å sikre oppover- og nedoverbakker og startytelse med høy hastighet, har dreiemomentutgang på mer enn 50Nm blitt standardstandarden; presis kontrollalgoritme må fungere sammen med dreiemomentsensoren for å oppnå en naturlig og lineær kraft-assisterende opplevelse; tilpasse seg forskjellige strukturer, støtte Thru-Axle, Freewheel, Cassette og andre bakaksler og hastighetsendringsstrukturer, er grunnlaget for å sikre diversifisert bruk av hele kjøretøyet.

Som en kraftig bedrift innen motorproduksjon i Kina, har Ningbo Yinzhou Hengtai Electromechanical Co., Ltd. alltid fokusert på produksjon av små likestrømsmotorer, elektriske transportnavmotorer og pressstøpte aluminium-magnesiumlegeringer siden etableringen i 1995. Selskapet har et 9000 kvadratmeter stort produksjonsanlegg og har bestått mer enn 60-meters produksjonsanlegg, og har bestått mer enn 60-meters produksjonsutstyr. ISO9001 sertifisering av kvalitetssystem, som danner en produksjonskapasitet i full prosess fra råvarer til testing av hele maskinen. HENTACH har lenge levert skreddersydde kraftløsninger for mainstream-merker i inn- og utland, spesielt innen E-Road Bike navmotorer, og danner en unik konkurransedyktig produktmatrise.

D-TYPE Thru Axle-serien er en modell med høy styrke og lett vekt. D-TYPE gjennomgående aksel baknavmotor veier kun 2,4 kg (inkludert svinghjul), med tanke på både styrke og letthet; toppmoment>50Nm, egnet for e-MTB og Gravel landeveissykler; 148 mm gjennomgående akseldesign forbedrer kjøretøyets stabilitet; dreiemomentsensorer kan integreres for å forbedre kjørenaturen. HT MINI-serien er ekstremt lett og er førstevalget for by- og fritidskjøring. HT MINI foran / bak navmotor (frihjul/kassett) veier så lite som 1,95 kg, med et toppmoment på opptil 40Nm, egnet for 36V-48V spenningssystemer, og en ytre rotorstruktur, med høyere stabilitet og lavere feil. HT MINI2-serien er designet for high-end lett e-sykkel. HT MINI2 Cassette / Thru Axle Motor, mindre i størrelse, høyere i integrering, egenutviklet plaststålgir, 5 ganger sterkere enn vanlig nylongir, kompatibel med 10/12 mm gjennomgående aksel, egnet for high-end vei- og bymodeller, over 40 000 kilometer problemfri drift, lave vedlikeholdskostnader. Disse produktene oppfyller ikke bare eller til og med overgår industristandarder når det gjelder ytelsesindikatorer, men gir også fleksible strukturelle tilpasningsmuligheter, og er ideelle kraftkilder for lette, høyytelses E-Road Bike kjøretøyplattformer.

HENTACH har uavhengige immaterielle rettigheter i flere kjerneteknologier, spesielt plaststål kompositt girteknologi, som løser problemet med enkel slitasje på tradisjonelle nylongir i høymoment og høyfrekvente start-stopp-scenarier, og kan sikre at motoren kan fortsette å jobbe stabilt innenfor området 30 000-50 000, noe som reduserer kundenes kostnader og erstatter betydelig vedlikeholds- og vedlikeholdskilometer. I tillegg har HENTACH også en testplattform for simulering av hele kjøretøy, som kan iterere produkter gjennom høyintensitets, allværssimuleringstester, slik at hvert produkt på markedet tåler den strenge testen av ekte veiforhold.